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对于正常使用的减速机来说,理论上在额定的负荷下它的温升是与环境的温度高低没有关系的,可是实际上还是会受到环境的温度等因素所影响。下面我们就来讲述下温度对于减速机使用的影响。
减速机是一款经过齿轮来实行传动来达到减速目的的传动,它是减速机当中经常能够见到并且使用较多的减速机类型。
对于正常运行的减速机,理论上在额定负荷下其温升应与环境温度的高低无关,但实际上还是受环境温度等因素影响的。本章就来讲述一下温度对减速机运作的影响。
一、绝缘材料的极限工作温度,是指减速机在设计预期寿命内,运行时绕组绝缘中最热点的温度。如果运行温度长期超过材料的极限工作温度,则绝缘的老化加剧,寿命大大缩短。所以减速机在运行中,温度是寿命的主要因素之一;
二、温升是减速机与环境的温度差,是由减速机发热引起的。温升是减速机设计及运行中的一项重要指标,标志着减速机的发热程度,在运行中,如减速机温升突然增大,说明减速机有故障,或风道阻塞或负荷太重;
三、在我们使用的减速机的时候,它的铁芯处在交变磁场当中会出现铁损,绕组通电之后因此就会出现铜损,还有其它的杂散损耗等。像这些都是会导致减速机的温度升高。还有就是减速机也是会出现散热。在发热和散热相等的时候就是达到平衡状态,如果温度不再上升而稳定在一个水平面上。在发热增加或着是散热减少的时候因此就会破坏平衡,导致温度继续上升,扩大温差,这样就会增加散热,在另一个比较高的温度下是能够达到新的平衡。